Faire vieux de vieuxInstitut allemand de normalisation - Aérospatiale DIN NL
est l’institution connue pour ses normes exceptionnelles et fiables depuis plus de 100 ans.Maintenant, à la fin du 20e siècle, le domaine de la normalisation de l'aérospatiale - DIN NL - était devenu un peu vieux et visiblement patiné. Après que le gouvernement allemand eut décidé de fixer des normes publiques à l'avenir, le ministère de la Défense n'était plus disponible en tant que sponsor.
À cette époque, l’industrie avait peu d’intérêt pour faire un bond en avant dans la politique et s’impliquer davantage dans la normalisation.
Pour la DIN NL, il s’agissait d’un véritable dilemme menaçant l’existence d’un budget déséquilibré, d’une faible implication de l’industrie et de projets très intéressants.
Enfin, en 2004, au plus fort de la crise, le conseil des conseillers a élu un nouveau président, Bill Holler.
Cela a toujours été avant thèses provocantes
et ses demandes de innovation
les processus et les sujets remarqués.
Ses thèses il avait dans ce symbole simple "Innovation et normalisation = progrès "
montré.
Les premières années ont été difficiles car de nombreux observateurs ont résisté au renouvellement. Les nouvelles idées ont été souri avec douceur et sagesse et rejetées comme des fileuses.
Le nouveau président du conseil consultatif, par exemple, a souhaité passer de l'attention aux vis, aux écrous et aux rivets standard à un autre sujet qui ne faisait pas encore partie des normes de l'aviation dans le monde. Son idée était de créer des normes pour les zones de l'aéronef qui ont à voir avec l'utilisateur réel, à savoir les passagers.
Après 2 ans de lutte persistante avec les organes internes, le département de normalisation est apparu "cabine». En quelques années à peine, ce nouveau domaine a évolué "cabine"au moteur d'innovation de la DIN NL et acquis une notoriété internationale.
L’industrie s’est soudainement sentie bien représentée et a reconnu l’objectif pour lequel elle s’était engagée en faveur des normes publiques. Le résultat fut de nombreuses nouvelles entreprises engagées, qui participèrent désormais avec leurs experts au travail de normalisation.
Les problèmes qui avaient marqué le début du nouveau millénaire pour DIN NL n'étaient que de l'histoire. Grâce aux nouveaux sponsors et aux sujets innovants, un développement positif continu s'est développé jusqu'à ce jour.
Aujourd’hui, le secteur aérospatial au sein du DIN, mais également au niveau européen et international, est un exemple exceptionnel de réussite.
Parmi les questions importantes soulevées par M. Holler, qui ont également attiré l'attention internationale, notons:
- Fabrication additive pour l'aérospatiale
- Vol autonome (drones)
- GeoGuiding
pour le vol autonome
- Normes numériques pour l'aviation
- Certificats de test numériques avec technologie blockchain - ECOC
Compte tenu du succès significatif que la DIN NL a pu obtenir Bill Holler
depuis lors, le soutien total du conseil consultatif et est toujours en fonction aujourd'hui.Parallèlement, il est également président de TA
ASD-STAN les processus et processus des normes de l'aviation européenne.